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缺点一：喷涂不耐磨

1、金属丝进给速度太快，颗粒呈片状；

2、磨削时有很多的砂轮屑嵌入涂层，擦伤外表；

3、空气压力太低，喷涂间隔太远，致使联系强度下降；

4、金属资料不合适，硬度不高、不耐磨（如钢丝的含碳量低，涂层太软）；

5、喷涂时喷枪离工件太远，金属颗粒提前冷却，喷到工件上后成为疏松涂层，涂层作业时，颗粒有些掉落，擦伤摩擦面。

缺点二：涂层分层

1、喷涂中压缩空气带出的油和水溅在工件外表上；

2、选用间歇喷涂时，没有一次喷完，停得太久，涂层在磨光时会发生分层剥落表象；

3、喷涂场所不洁，每一层喷涂后有很多尘埃吸附到工件外表，使层与层间有外来物阻隔或有些阻隔。

缺点三：涂层脱壳

1、压缩空气中有可见的油和水；

2、磨削时选用氧化铝砂轮，致使部分过热而胀大；

3、工件富含油脂，喷涂时油脂溢出（特别是球墨铸铁曲轴）；

4、车削与拉毛、拉毛与喷涂各道工序相隔时刻太久，致使外表氧化；

5、基体外表粗糙程度不行或有灰土等污物吸附，使涂层附着力下降；

6、喷枪离工件太远，当金属微粒到达工件前塑性下降，未能充沛黏结；

7、喷枪火花不会集，喷涂时火焰偏斜，致使金属微粒不能有力地黏附在东西外表；

8、工件线速度和喷枪移动速度太慢，喷涂中的夹杂物漂浮于外表，减低了附着强度。

缺点四：涂层碎裂

1、喷涂间隔太近，促使涂层过热；

2、喷好后的工件过度急冷而碎裂；

3、压缩空气中有水汽和油雾，下降了涂层的联系强度；

4、电喷时，电流过高；气喷时，使用了氧化焰，涂层过火氧化；

5、喷涂时喷枪移动太慢，致使一次喷涂的涂层过厚，造成涂层过热；

6、喷涂资料缩短率过高或富含较多的致使热烈冷碎的元素（如硫、磷等）；

7、工件反转中间禁绝，喷涂火花偏斜在一面，使第二层涂层有厚有薄，缩短不均匀。